Onze voordelen

  • keurmerk
  • Voor 22:00 besteld? Morgen in huis.
  • Achteraf betalen Betaal na 14dagen.
  • PakjeGemak afhaalpunt via PostNL
  • Zakelijk inkopen Bij Weblectronics
Speakers

Speakers

Er zijn geen producten die overeenkomen met de selectie.

Speakers in alle soorten en maten.

Dat speakers er in alle soorten en maten zijn hoeven we niemand meer uit te leggen. Wie heeft niet eens meegemaakt dat hij een mooie set speakers op het oog had om er vervolgens achter te komen dat het niet in je auto past. Of dat de vermogens weer niet lekker overeen komen met de versterker dat al een plekje in je koffer heeft veroverd. Een goede voorlichting is dan ook van essentieel belang. Wij proberen vast een voorzichtig begin daarmee te maken.
 
Er gaat echter niets boven de specialist. Al is het alleen maar om te luisteren. We zien op ons forum namelijk vaak de vraag “Welke speaker kan ik het beste nemen?” Dat is ongeveer hetzelfde als aan een wildvreemde vragen welk ijsje je moet nemen. Hij zal misschien met zijn persoonlijke voorkeur komen maar daar ben jij misschien wel allergisch voor. De keuze voor een speaker is al net zo persoonlijk. De klank van iedere speaker is namelijk aanmerkelijk anders en het is zeer van je eigen smaak afhankelijk of dat je bevalt of niet. Het advies is dan ook altijd “Ga luisteren”. Op die manier kun je namelijk hetzelfde nummer, via dezelfde radio en versterker, op verschillende speakers beluisteren.
 
Er zijn diverse soorten speakers die allemaal hun eigen kenmerken hebben. Daarnaast zijn ze ook niet allemaal even geschikt voor bepaalde doeleinden. We gaan de belangrijkste soorten even kort behandelen.

Ga naar onze Speaker pagina voor een compleet aanbod van al onze speakers.
 

Dual Cone Speakers

De meest basic vorm van speakers is de dual cone speaker. Deze speaker vind je tegenwoordig nog steeds veel in auto’s als standaard uitrusting. Dit heeft met name te maken met de lage productiekosten van zo’n speaker. Er zit namelijk geen losse tweeter voor de hoge tonen op een dual cone speaker. Een dual cone speaker beschikt, zoals de naam al zegt, over twee conussen. De eerste conus is wat de meeste kennen als het membraan wat de bas produceert. De tweede conus is een soort trechtertje op de grote conus. Die ‘trechter’ produceert de hoge tonen door de vibratie van het materiaal.
De lage prijs geeft natuurlijk al aan dat je van dit soort speakers geen wonderen hoeft te verwachten. In de praktijk blijkt dat deze speakers het meest verkocht worden als vervanging van een af-fabriek luidspreker die de geest heeft gegeven. Wie op zoek is naar een aanmerkelijke verbetering in het geluid kan beter even verder lezen.
 

Coaxiaal Speakers

Coaxiale speakers zijn speakers die uit slechts 1 component bestaan. Daarbij komen dus de lage, midden- en hoge tonen allemaal uit 1 speaker. Het verschil met een dual cone luidspreker is dat in een coaxiale speaker wel een echt tweetertje zit, en vaak ook een kleine middentoner. Dit soort speakers worden vaak als twee- of drieweg speakers aangeduid. Dit is over het algemeen de meest goedkope speakersoort en wordt het meest gebruikt als simpele vervanging van het OEM materiaal. Mensen die voor weinig geld een iets beter geluid willen, kunnen prima voor een coaxiale speaker kiezen. Zeker bij de wat lichtere speakers krijg je dan niet te maken met een ingewikkelde installatie en kun je ook prima zonder versterker uit de voeten. Afhankelijk van hoe goed het fabrieksmateriaal is, kun je hiermee een redelijke verbetering bereiken. Omdat het zo laagdrempelig is kiezen fabrikanten er dan ook massaal voor om coaxiale speakers in allerlei soorten en maten in het assortiment op te nemen. Er is verschrikkelijk veel variatie in diameter, inbouwdiepte en wattages. Er is dan ook vrijwel altijd een coaxiale speaker te vinden die in je auto past. De coaxiale speaker komt overigens in twee vormen voor, namelijk rond en ovaal. De ronde speakers kunnen zowel voor als achter worden toegepast waar de ovale speakers meestal achterin zijn geplaatst. Er wordt wel eens beweerd dat dit komt doordat ovale speakers minder mooi klinken dan ronde en dus voorin voor kwaliteit wordt gekozen. Daar zit je zelf immers het meest. De meest voorkomende ronde speakermaten zijn 10, 13 en 16,5 centimeter al bestaan er nog een aantal buiten dat bereik. Bij ovale speakers is de 6x9 inch verreweg het meest gebruikt, al zijn er bijvoorbeeld ook 5x7 inch en 8X6 inch.
 

Component Speakers

Wie een eurootje meer te besteden heeft en bijvoorbeeld met versterkers gaat werken, kan beter voor een component set gaan. Niet alle onderdelen hoeven in één behuizing te worden gepropt en dus blijft er letterlijk ruimte over voor kwaliteit. Zo heb je in een composet minimaal een low- en midrange speaker (apart of in één), een filter en een tweeter voor de hoge tonen. Het filter is bij de goedkopere sets vaak een inline filter, een klein filtertje wat in de kabel richting tweeter zit verwerkt. De speaker zelf speelt dan meestal fullrange, oftewel het hele toongebied. Bij de duurdere sets krijg je te maken met losse filters die ook in formaat aardig toenemen. Een goed filter van een high-end composet kan formaten bereiken van een pakje sigaretten tot wel het formaat van een boterhamtrommel. Houdt daar dus rekening mee wanneer je over plaatsing gaat nadenken. Ook de losse tweeter zorgt er vaak voor dat je zelf een plaatsje moet zoeken daarvoor. Er zijn wel auto’s waar af-fabriek al een uitsparing voor een tweeter is voorzien, maar in de meeste auto’s ontbreekt die nog. Bovendien is het nog maar de vraag of de uitsparing groot genoeg is voor een aftermarket tweeter. De fabrieksversie is namelijk vaak een klein ding. En dan hebben we het nog niet eens over de plaatsing. Want ook die standaard plek is lang niet ideaal. Maar daarover in een later artikel meer. Wie dus streeft naar een flinke verbetering in geluid, kiest voor een een goede composet, sluit die aan op een versterker en vervangt gelijk ook de standaard bekabeling.
 

Pasvorm Speakers

Het is vaak nog niet zo makkelijk om in je auto de speakers te vervangen. Er worden door auto fabrikanten namelijk legio maten en soorten gebruikt. Simpelweg op de gok een nieuwe speaker kopen en denken dat die toch wel zal passen, is dan ook niet het beste idee. Op het internet zijn tal van lijsten te vinden waarop je kan terugvinden welke maat speaker er in je auto past. Soms komt daar echter een pasring bij kijken. Auto fabrikanten willen namelijk nogal eens een eigen pasring om een speaker smelten waardoor die niet te gebruiken is voor bijvoorbeeld een normale 16,5 cm speaker. Bij je dealer kun je dan in veel gevallen terecht voor een soort adapter. Dat is een plastic vorm die een standaard 13 of 16,5/17 cm gat bevat voor een normale speaker, maar qua contouren precies aansluit op de montagepunten die af-fabriek in de auto zijn voorzien. Een dergelijke ring kost meestal tussen de € 10,- en € 25,-. Maar houdt niet alleen rekening met de diameter maar zeker ook met de inbouwdiepte. Het zou immers zonde zijn als je een mooie speakerset hebt gekocht, ingebouwd en er dan achter komt dat je raam nog maar half naar beneden kan.
Een ander nadeel wat je vaak tegenkomt in auto’s waar nog een standaard set-up is voorzien, is de bekabeling. Zeker bij auto’s van Duitse makelij zie je nogal eens lege plaatsen waar een speaker kan worden gemonteerd. Bijvoorbeeld in de zijpanelen achterin. De kans is echter groot dat als er geen speaker in zit, er ook geen kabels zijn getrokken. En als je dat bij de dealer moet laten doen komt er al gauw een uurtje of twee arbeidsloon bij het totaalplaatje.
 
 

Veel voorkomende afkortingen en begrippen.

Watt max: het zogenaamde piekvermogen van een speaker, eigenlijk niet interessant
Watt RMS: ookwel continu vermogen genoemd, daarop baseer je hoe zwaar de versterker moet zijn
SPLde zogeheten gevoeligheid, geeft in db aan hoe efficiënt de speaker is (bijv. 88 dB / 1Watt /1meter). Hoe hoger, hoe luider de speaker klinkt op het aangegeven wattage
Frequentie: geeft het toonbereik aan van de speaker, hoe lager hoe voelbaarder (bijvoorbeeld 20 - 20000 Hertz)
Inch: speakerdiameter 6,5 inch = 17 of 16,5 cm / 5 inch = 13 cm / 4 inch = 10 cm
Cross-Over: het scheidingsfilter in een component set, wat zorgt voor de opdeling van de tonen naar hoog, mid en laag
Swivel mount: houdertje voor een tweeter waarin deze enige bewegingsvrijheid heeft om te richten
Impedantie: geeft de weerstand van de speaker aan (meestal 4 Ohm)
Tweeter: produceerd hoge tonen binnen een frequentiebereik van 3500 - 20000Hz
Mid woofer: Produceerd mid tonen binnen een frequentiebereik van 300 - 3500Hz
Kickbass woofer: Produceerd slag bass tonen binnen een frequentiebereik van 80 - 300Hz
Subwoofer: Produceerd de laagste tonen binnen een frequentiebereik van 20 - 80Hz