Onze voordelen

  • keurmerk
  • Voor 22:00 besteld? Morgen in huis.
  • Achteraf betalen Betaal na 14dagen.
  • PakjeGemak afhaalpunt via PostNL
  • Zakelijk inkopen Bij Weblectronics
Subwoofers

Subwoofers

Er zijn geen producten die overeenkomen met de selectie.

Subwoofers voor de echte basliefhebbers.

De subwoofer staat hoog op het verlanglijstje bij wie een goede installatie wil. Je kunt je er heel eenvoudig vanaf maken om een beetje bas in je auto te krijgen. Wie het goed wil doen zal echter snel merken dat er veel meer bij komt kijken dan je in eerste instantie zou denken. De makkelijke manier is namelijk een actieve subwoofer, die sluit je aan en klaar. Wat meestal beter is, is om met een passieve subwoofer aan de slag te gaan die dus een aparte versterker nodig heeft. En dan krijg je dus te maken met impedanties, behuizingen, soorten subwoofers en ga zo maar door. Ditmaal proberen wij enkele belangrijke onderdelen uit te lichten. 

Ga naar onze Subwoofer pagina voor een compleet aanbod van al onze Subwoofers.
 

Passieve Subwoofers

Passieve subs zijn het soort subwoofers die we allemaal wel kennen. Ze zijn los of met kist verkrijgbaar en voor iedereen is er wel een passende sub te vinden. Omdat het verreweg de meest voorkomende soort is, zullen we vanaf nu gewoon over subwoofers spreken en laten we het “passieve” weg. Een subwoofer heeft een of twee spreekspoelen, ookwel voicecoils genoemd. Dit wordt meestal aangeduid met de afkortingen SVC en DVC.Bij een enkelspoels subwoofer is de weerstand vast bepaald, meestal op 4 Ohm. Voor een dubbelspoels subwoofer is de impedantie ook per spoel vastgesteld, op bijvoorbeeld 4 of 2 Ohm. Maar doordat je beide spoelen apart kunt aansluiten kun je de impedantie zelf beïnvloeden door de spoelen in serie of parallel aan te sluiten.

Actieve subwoofers

Naast de traditionele subwoofer heb je ook actieve subwoofers. Die kun je dus over het algemeen niet aansluiten zoals je zelf wilt. Een actieve subwoofer is namelijk direct aangesloten op een versterker die in dezelfde behuizing is ingebouwd. Door het compacte formaat heb je meestal te maken met een relatief kleine subwoofer en dito versterker. Daarom hebben actieve subwoofers meestal niet zo´n hoog RMS vermogen, tussen de 100 en 150 watt. Actieve subwoofers worden vaak gebruikt in toepassingen waar ruimtebesparing cruciaal is. Bijvoorbeeld om een subwoofer onder de stoel te kunnen passen omdat men geen kofferruimte wil opofferen. Enkele jaren geleden zag je dit soort toepassingen vaak in de vorm de zogenaamde basstubes, buisvormige actieve subwoofers. Die waren echter nog steeds relatief groot en dus niet populair als ruimtebesparend alternatief op een kistje met losse versterker. Onlangs hadden we in ons magazine een nieuwsitem over de platte actieve subwoofer van Pioneer, de TS-WX77A. Dat was een brede kist van nog geen 10 cm hoog met krasbestendige anti-slip laag waardoor het in de kofferbak gelegd kon worden en tegelijk als laadvloer kon dienen. Zulke innovatieve toepassingen zullen naar ons idee eerder de toekomst hebben.

Impedantie

In serie aansluiten wil zeggen de plus van de ene spoel doorlussen met de min van de andere spreekspoel. Dan heb je nog een min over op de ene spoel en een plus op de andere. Die twee sluit je aan op de plus en min van de versterker. Parallel aansluiten wil zeggen de plussen van beide spoelen op de plus van de versterker en de minnen van beide spoelen op de min van de versterker.
Wanneer je een dubbelspoels subwoofer in serie aansluit moet je de weerstanden van beide spoelen optellen. Dus wanneer je met een 2x 4 Ohm subwoofer speelt, werkt de versterker op 8 Ohm. Normaliter ga je echter nooit boven de 4 Ohm dus is het beter in dit geval de subwoofer parallel aan te sluiten. Immers hoe minder weerstand de versterker ondervind, hoe fijner die werkt.
Wanneer je een dubbelspoels subwoofer parralel aansluit werkt de versterker op de helft van de weerstand van 1 spoel. Dus wanneer je met een 2x 4 Ohm subwoofer speelt werkt de versterker op de helft van 4 Ohm, dus 2 Ohm. 

Subwoofer bekisting

Er zijn globaal drie soorten kisten waar je een passieve subwoofer in kunt monteren; een gesloten kist, een gepoorte kist en een bandpass kist.
Een gesloten kist is, zoals de naam al doet vermoeden, compleet gesloten. Eigenlijk zou de kist na montage van de subwoofer zelfs luchtdicht moeten zijn. Dit is de behuizing die je het eenvoudigst zelf kunt maken. Van de drie soorten behuizingen is de juiste inhoud voor een gesloten kist het minst van belang. Over het algemeen kun je stellen dat een gesloten behuizing meestal de meest strakke bas geeft. Daardoor leent deze toepassing zich bij uitstek voor sound quality toepassingen en mensen die graag muziek spelen met een snelle bas.
Ben je meer van de R&B of van harde, diepe bas? Dan is wellicht de gepoorte behuizing meer geschikt. Die levert over het algemeen 3 dB meer op dan een soortgelijke gesloten behuizing. Voor het oor is dat een verdubbeling van het geluid. Bij het ontwerpen van een gepoorte behuizing is niet alleen het volume van de kist van belang, maar ook dat van de poort. Met andere woorden, de diepte en diameter van de poort maar ook de vorm en de plaatsing. Bij een aantal grote fabrikanten kun je van geschikte subwoofers een ontwerpschema opvragen of staan de vereiste afmetingen zelfs in het boekje van de subwoofer. Een gepoorte kist moet echter vrij nauwkeurig worden ontworpen want verkeerde afmetingen kunnen ertoe leiden dat je de subwoofer kapot speelt. Bovendien zijn gepoorte behuizingen meestal grote kisten. Bezint dus eer ge begint.
Tenslotte is er dan nog de bandpass kist welke moeilijker zelf te bouwen is maar door fabrikanten regelmatig wordt gebruikt vanwege de hoge opbrengst. De subwoofer zit hierbij in een gesloten of gepoorte kist met aan de voorzijde nog een gepoorte kist. De subwoofer zit dus niet alleen in een behuizing maar speelt als het ware ook nog eens in een gepoorte behuizing. Je herkent dit soort kisten meestal aan de plexiglazen voorste gepoorte kist waardoor je de subwoofer kunt zien zitten.
 

Free Air

Het is ook mogelijk om een subwoofer zonder echte kist te laten spelen. Echter leent een normale subwoofer zich niet zozeer voor deze toepassing. Er zijn echte free air woofers verkrijgbaar die gemaakt zijn om zonder echte behuizing te spelen. Meestal monteer je deze bijvoorbeeld in de hoedenplank en fungeert de kofferbak als het ware als een hele grote kist. Hoewel niet iedereen het ermee eens zal zijn is het breed geaccepteerd dat dit geen geschikte oplossing is voor de liefhebbers van geluidskwaliteit en evenmin voor liefhebbers van SPL, oftewel luide diepe bas. Het is meer bedoeld als een noodgreep wanneer er geen ruimte is voor een reguliere montage.
 

Conclusie

Er is voor iedere auto wel een geschikte oplossing te vinden om toch het geluid net wat voller te krijgen dan normaal het geval is. Met andere woorden, op ieder potje past een subwoofer. Uiteraard heeft iedere behuizing en soort subwoofer zijn eigen kenmerken en dus voor- en nadelen. Het is dus belangrijk dat je eerst voor jezelf op een rijtje zet wat je wilt bereiken met een subwoofer en wat voor soort muziek je veelal zult gaan luisteren. Het spreekt voor zich dat het daadwerkelijk gaan beluisteren bij een dealer een logische volgende en misschien laatste stap is. 

Enkele veel voorkomende afkortingen en begrippen

Gevoeligheid: aantal dB’s wat de subwoofer bij 1 watt op 1 meter afstand produceert
SPL: Sound Pressure Level (zie “gevoeligheid”)
X-max: maximale lineaire uitslag. Een hoge uitslag duidt meestal op een woofer die meer geschikt is voor toepassingen waarbij luide bas wordt verlangd. Een korte uitslag hoort bij een “snelle” subwoofer die dus geschikt is voor muziek met bas op hoog tempo
Frequentiebereik: weergegeven in Hz waarbij de onderste (diepste) en bovenste (hoogste) grens wordt aangegeven. De meeste mensen horen geen tonen lager dan 20Hz.
Impedantie: weerstand van de subwoofer zoals in dit artikel is uitgelegd. Weergegeven inOhm.
SVC: Single Voice Coil, enkele spreekspoel
DVC: Dual Voice Coil, dubbele spreekspoel.